来自其他负债累累的航空公司，这可能会被视为又一次服务削减。但这次不一样了:当印度航空(Air India)周一宣布，其国内航班的经济舱乘客将只提供素食餐时，此举在社交媒体上引发了轩然大波。

这家国有航空公司的发言人G.P.拉奥(G.P. Rao)表示，这一改变是在一周前做出的，完全是为了减少浪费和削减成本。但在印度，人们的饮食可能是一个宗派冲突的导火索，尤其是在总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)和他的印度教民族主义人民党(Bharatiya Janata Party)掌权之后。

在印度占多数的印度教徒中，许多人是素食主义者，而该国的穆斯林和其他一些少数民族则吃肉。因此，该航空公司的行为被许多人视为歧视，是席卷全国的宗教民族主义浪潮的一部分。

“印度航空公司只提供蔬菜，”班加罗尔厨师兼美食作家马杜·梅农(Madhu Menon)在Twitter上写道。“接下来，空乘人员只能说印地语。之后，在飞机起飞前起立奏国歌。”

不过，也有人站出来为印度航空公司辩护，称他们无法理解公众的愤怒。

“简单的商业意识表明，任何亏损的实体都应该尝试优化和削减成本，更多的食物选择=更多的成本，”自称为金奈技术人员的克里什·阿肖克(Krish Ashok)在Twitter上写道。他将此举比作其他航空公司用三明治代替热餐。

在印度，饮食是群体身份的重要标志。该航空公司政策引发愤怒的核心原因是，人们普遍认为，印度的印度教民族主义执政党正试图限制该国少数民族的自由。

北方邦是印度人口最多的邦，由一位好斗的新任首席部长领导，今年一直在打击水牛屠宰场，尽管在印度教徒看来，水牛不像牛那样神圣。上个月，一名穆斯林少年在从德里出发的火车上被私刑处死，行凶者称他为“beefeater”，这进一步加剧了紧张局势。

政府上个月批准了该航空公司私有化的计划，该航空公司负债超过80亿美元(105亿澳元)。

拉奥周一并没有说这种改变会给公司带来多少好处。但在接受主流报纸《印度教徒报》(The Hindu)采访时，该航空公司的一名官员称，这一188bet金博宝是什么数字为每年8000万卢比，约合120万美元。

批评人士嘲笑这只是九牛一毛。查谟和克什米尔邦前首席部长奥马尔·阿卜杜拉(Omar Abdullah)在Twitter上写道，此举“将使印度航空在....恢复全面健康”哦，见鬼，5000年。”

周一的这一举措并不是该航空公司第一次停止供应肉类。2016年1月，在时长1小时至90分钟的航班上，该航空公司为经济舱乘客提供的热素食餐取代了三明治，印度报业托拉斯据报道，航空公司称这一变化为升级。

参见:这是史上最难吃的素食餐吗?

参见:航空评论:印度航空梦幻客机的经济舱

《纽约时报》